jeudi 24 novembre 2011

Réponse aux élèves du Lycée de Bellepierre de Saint Denis de La Réunion


Les sentiments : dans quels buts êtes-vous partis ? Quelles découvertes voulez-vous faire ?
Ce qui nous a donné envie de partir c'est la conscience que le temps passe très vite, et que trop souvent nous nous laissons envahir et déborder par le quotidien, le matériel alors que l'essentiel n'est pas là. Nous avons eu envie de passer du temps de qualité tous ensmble en famille, conscients que c'est ce temps ensemble qui donnera à chacun la force ensuite de pouvoir vivre sa propre vie. Nous avons eu envie de vivre et de faire vivre à nos enfants des aventures exceptionnelles. Nous avons eu envie de découvrir le monde, des cultures, des paysages, des personnes différentes, dans des conditions assez idéales (le camping-car nous tient éloignés des circuits touristiques habituels, nous avons l'impression de découvrir les pays à notre propre rythme et à notre propre manière et surtout il nous permet beaucoup de rencontres, ce qui est quand même le plus intéressant dans le voyage). Envie de voyager tous ensemble et de prendre le temps de parler, lire, rêver, jouer, sortir totalement de notre quotidien, que nous retrouverons avec d'autant plus de plaisir. Et envie surtout de nous prouver, et que nos enfants sachent pour leur vie future, que rien n'est impossible.

Comment s'organise la vie de famille dans le camping-car ?
Le matin nous nous réveillons tard. Sauf programme exceptionnel, le réveil ne sonne jamais. Donc généralement avant 8h30-9h, personne ne bouge. Les moins affamés traînent au lit en lisant et nous prenons le temps d'un copieux petit déjeuner en famille. Puis les trois grands travaillent tandis que Xtophe et Léon vont faire des courses, s'occuper du linge, effectuer des repérages etc etc. S'ils ont fini assez tôt et que nous sommes dans un lieu qui s'y prête, en fin de matinée les enfants sortent jouer dehors tandis que nous préparons le déjeuner. Ou nous sortons tous déjeuner. Puis vient le moment sacré chez les Toqués : la sieste. Léon (bientôt 2 ans) et Gaspard (6 ans) dorment facilement 2heures tandis que les grands bouquinent. Souvent un groupe part soit se promener, soit se connecter à Internet (généralement un ou deux grands et moi-même). Et après le goûter nous sortons tous, avec ou sans but précis. Evidemment c'est une journée "type" et elles sont un peu toutes différentes. Souvent nous partons tous toute la journée pour visiter. Ou au moins une fois que l'école est finie. Et puis en fonction des rencontres, des lieux, de la saison, tout ceci change. Nous marchons beaucoup beaucoup puisqu'une fois que le camping-car est posé, nous ne le bougeons que pour partir, donc nous arpentons les villes à pied mais aussi en transports en commun et transports locaux, ce qui est très facile partout.
La nuit tombe tôt, et ici le froid avec elle, donc à 18h nous sommes tous rentrés. Nous jouons, lisons, écrivons, regardons une vidéo. Comme nous devons faire attention à notre consommation d'électricité (ce sont nos panneaux solaires et notre moteur qui nous alimentent), nous nous couchons très tôt. A 20h30 en général nous sommes tous couchés. Je crois que durant le voyage nous récupérons les années de sommeil en retard que nous avons accumulées, sans doute prenons-nous aussi un peu d'avance pour celles qui viennent... Le froid nous pousse à vivre beaucoup plus à l'intérieur que d'habitude, mais alors que nous le redoutions un peu, nous trouvons tous que c'est bien agréable. Le camping-car est un peu notre cocon familial.

Avez-vous déjà eu peur ?
Oui, nous les parents avons eu peur deux fois, la nuit en Russie. Et les deux fois parce que nous étions stationnés sans le savoir (une fois sur un parking de magasin et l'autre en pleine rue) sur le lieu où des jeunes venaient faire des courses de voiture, à grand renfort de vodka, de véhicules archi rapides et trafiqués. Les deux fois nous avons dû trouver un autre stationnement. Depuis nous sommes prudents et faisons en sorte de ne pouvoir jamais nous trouver à la merci de chauffards, donc nous cherchons des parkings clos ou en retrait de la circulation ou des culs-de-sac. Et nous faisons en sorte que l'arrière du camping-car (où dorment les enfants) soit toujours totalement protégé.
Nous avons eu un peu peur aussi lorsque nous nous sommes retrouvés seuls, sous la neige, au Canyon de Charyn, à la nuit tombante, il y a peu de temps.
Mais paradoxalement nous nous sentons très en sécurité dans notre camping-car, même à l'autre bout du monde et nous savons (et avons pu constater à maintes reprises) qu'en cas de problème, nous trouverons toujours de l'aide.


Aspects matériels et financiers : quels sont les gros problèmes que vous avez rencontré avec le camping-car ? Quel budget avez-vous prévu pour ce voyage ? L'avez-vous dépassé ? Avez-vous besoin de travailler sur place pour compléter le budget ?
Xtophe vient de terminer un message sur tous les aspects techniques, vous le trouverez en ligne très bientôt s'il n'y est pas déjà.
Pour la partie financière, sachez que ce voyage est le second de la sorte que nous faisons. La première fois, nous avons établi notre budget en nous renseignant sur les sites et auprès des autres familles qui ont effectué ce genre de voyage, en famille, et en camping-car, avant nous. Cette fois-ci, nous avons d'abord adapté notre itinéraire au budget dont nous disposions (nos économies personnelles). C'est à dire par exemple que nous avons éliminé les itinéraires qui nous auraient obligés à effectuer de grandes traversées maritimes (elles sont très onéreuses). Et nous avons l'expérience de notre premier voyage.
Notre budget est de 1500 € par mois, tout compris. Le gros du budget pour l'Asie centrale ce sont les visas (350/mois) et le gazoil (350/mois). Donc nous comptons, pour notre famille : 8€/personne et par jour. Si nous suivons l'itinéraire qui se dessine dans nos esprits actuellement, nous devrons aussi payer pour 3 traversées en Ferry que nous comptons faire rentrer dans ce budget.
Au quotidien nous faisons attention. Sans nous priver, nous cuisinons les produits locaux, privilégions les petits bouibouis aux vrais restaurants lorsque nous mangeons dehors. Le logement est généralement gratuit ou très peu cher (au pire nous payons dans les 2 euros la nuit de stationnement) Devant payer 6 visas pour chaque pays, nous nous renseignons afin de prendre si possible le visa dans le pays où il est le moins cher (étonamment il peut y avoir de grosses différences de prix du visa selon l'ambassade ou le consulat où on le demande) et nous tâchons de les obtenir au tarif le moins cher, tout simplement en optant pour le délai d'attente le plus long (d'où notre mois passé à Almaty par exemple).
Nous ne travaillerons pas en route, cela ne fait pas partie de notre projet et il faut bien le dire : ça ne nous rapporterait pas beaucoup d'argent. Nous ne dépasserons pas notre budget, tout simplement aussi parce que nous ne pouvons pas nous le permettre. Nous tenons nos comptes très scrupuleusement et si nous réalisons que nous allons dépasser notre budget, nous modifierons notre itinéraire car nous l'avons aussi choisi pour les multiples possibilités de tracé qu'il nous offre.

La scolarité des enfants : comment les enfants suivent-ils leur scolarité et comment le travail s'organise-t-il ? Ont-ils droit à des interrogations ?
En France l'instruction est obligatoire, pas la scolarisation. Ne vous réjouissez pas trop vite... J'ai donc informé l'inspection académique qu'à partir de la rentrée 2011 mes enfants seraient instruits par nos soins. L'inspection ne peut refuser ce qui est un droit pour tous les français. Mais nous devons pouvoir nous soumettre à des contrôles de la part d'inspecteurs de l'Education Nationale qui vérifient que nous respectons bien les programmes officiels et que les enfants reçoivent l'instruction nécessaire. Notre situation est particulière, vous vous doutez qu'aucun inspecteur ne viendra nous voir en cours de route, donc les enfants devront sans doute se soumettre à un petit contrôle au retour. Ou pas, parce que comme ils réintègrent le système scolaire dès septembre 2012, je pense que personne n'est vraiment inquiet à leur sujet. Nous avons dû également en informer les services sociaux municipaux, et nous avions eu une visite d'une assistante sociale avant notre premier voyage. Cette fois, ils nous connaissent et ont bien noté que les enfants n'étaient déscolarisés qu'une année.
Donc nous avons choisi, avec l'aide de leurs professeurs, des manuels adaptés, et les enfants, à raison de une ou deux heures de travail par jour, suivent ainsi les programmes dans les principales matières. Ils travaillent en autonomie sur leurs livres et nous les aidons (les houpillons, les enguirlandons...) Ils n'ont pas d'interrogations comme en classe, mais font les évaluations proposées par leurs manuels que nous corrigeons scrupuleusement, sans les noter (une année sans note, n'est-ce pas le bonheur ?). De même nous leur faisons réciter les tables de multiplication, verbes irréguliers ou autres indispensables et nous discutons avec eux de leurs leçons. C'est une manière très différente de travailler mais les expériences qu'ils vivent au quotidien compensent largement leur scolarité peu orthodoxe.

La communication : avez-vous appris les langues des pays traversés et comment ? Comment faites-vous quand vous ne comprenez pas une langue ?
Nous sommes depuis fin juillet dans l'ex-URSS, le Russe est la langue principale ou du moins parlée par beaucoup, dans tous ces pays. J'ai pris 6 mois de cours de Russe, à raison de 2h par semaine. ça m'a permis de savoir lire l'alphabet cyrillique, ce qui est indispensable. Et ce qui me permet de tenir des conversations basiques et nous aide pour l'essentiel.D'après les russes j'ai même un très bon accent qui leur laisse croire que je parle très bien.
Sinon nous parlons, Xtophe et moi, anglais. Indispensable pour voyager. Notre anglais n'est pas aussi bon que nous l'aurions souhaité mais il nous permet de nous débrouiller partout et de communiquer avec tout le monde. Ulysse et Rachel comprennent aussi l'essentiel en anglais et peuvent à peu-près s'exprimer.
Je parle allemand, et mon allemand ne m'avait jamais autant servi depuis le lycée, parce que, pour des raisons historiques encore, et grâce (à cause de ?) la RDA, de nombreuses personnes parlent allemand en ex-URSS.
Un conseil pour vous les jeunes : travaillez votre anglais, pratiquez-le, regardez des séries et des films en anglais, travaillez vos langues étrangères en général, il est frustrant de ne pouvoir communiquer, et tellement satisfaisant de pouvoir le faire.
Et lorsque nous n'avons aucune langue en commun, nous mimons, nous dessinons, nous sourions, nous nous en sortons toujours.


Les enfants ne sont-ils pas tristes parfois de quitter les gens qu'ils ont rencontrés ? Vos proches ne vous manquent-ils pas ?
Ulysse et Gaspard sont tristes de quitter les gens que nous avons rencontrés, très tristes parce que parfois nous vivons ensemble des choses très fortes. Rachel dit qu'elle n'est pas trop triste. Nous nous consolons en nous disant qu'aujourd'hui nous pouvons garder contact facilement si nous le voulons et puis ça fait partie du voyage, et ça rend aussi les rencontres plus intenses.
Et oui, nos proches nous manquent même si les moyens de communications actuels nous aident beaucoup à garder le contact. Le plus dur c'est de ne pas être là pour la naissance de nos neveux et cousins, et de ne pas être là pour soutenir ceux qui en ont besoin. Mais nous savons qu'une année passe très vite et que nous aurons largement le temps de rattraper le temps perdu, qui ne l'aura pas été dans tous les domaines. Et bientôt nous prendrons un petit bain de famille puisque dans 2,5 semaines mes parents viennent nous retrouver pour 3 semaines en Ouzbekistan, nous sommes tous très impatients !

mercredi 23 novembre 2011

Post bassement matérialiste (by Xtophe Le Toqué)


Notre bon camping car a bien vieilli, je rappelle que c'est un Mc
Louis 640 de 2007 qui a maintenant 62000 km au compteur et dans lequel
nous avons déjà vécu 72 semaines à 5 ou 6 ( ce qui correspond a un
camping car d'environ 12 ans à raison de 6 semaines par an).
Par je ne sais quel miracle, nous n'avons pas eu de panne lors de
notre  premier voyage alors que sur les blogs des amis voyageurs nous
lisions leurs péripéties mécaniques.
C'est maintenant notre tour, la plupart des équipement nous ont lâché
un par un. Nous avons commencé par le frigo, qui a était remplacé par
une magnifique glacière, puis la douche dont le bac est fêlé de toute
part (remplacée par une superbe bassine), les freins, un éclatement de
pneu,  le SOG en début de voyage (mais qui refonctionne depuis), la
vanne d'eau usées arrachée, le réservoir d'eaux usées gelé, le
chauffage d'intérieur qui connait quelques faiblesses à cause de son
usage intensif (24/24 depuis 2 mois), les durites de diesel gelées, le
filtre diesel HS et fuyard, le pare-prise cassé au départ puis une
deuxième fois au Kazakhstan, et enfin les batteries il y a quelques
jours. Je vous passe bien entendu les petits maux de tous les jours
mais vous rassure car toutes ces pannes ont été réparées ou remplacés
par des substituts.
Reste le quotidien, qui ne prend pas trop de temps mais dont on ne
peut se passer, comme faire le plein d'eau (200L de réserve, et une
conso allant de 30 a 60 litres par jour), faire de l'eau potable (avec
un tri filtre/charbon actif/microfiltre sur une réserve de 35l pour
une conso de 6 a 12 litres par jour),  vider les eaux grises (vu le
peu de ville avec le tout a l'égout, la tâche est simple), vider la
shit box (la tache est plus compliquée surtout en ville, une fois par
jour soit 20kg environ :-)), nettoyer les panneaux solaires, faire les
contrôles des filtres à GO, air, eau , de la pression des pneus, et les
nettoyages en tous genres afin de ne pas augmenter le nombre de
problèmes matériels.
La liste parait impressionnante, mais nous avons du temps et les
marchés et bazars locaux regorgent de matériel en tout genre, il faut
juste chercher un peu (on trouve des pièces Fiat même dans les pays ou
il n'y a pas de Fiat sur les routes)

Nous avons aussi acheté des nouvelles bidouilles indispensables ou pas
mais à des prix défiant toute concurrence en Europe :
- 2 jerricanes 3€
- 2 pneus cloutés 100€
- un adaptateur gaz permettant de recharger les bouteilles de gaz
françaises dans n'importe quelle station GPL (très pratique mais pas
homologué chez nous) 8€
- filtre à diesel Fiat 15€
- 2 chambres à air 10€
- un petit réchaud gaz pour cartouche universelle 8€
- filtre a huile Fiat 15€
- 2 mètres de traçage electrique 12v pour les durites diesel du moteur
et du webasto et installation 130€
- un entonnoir diesel avec filtre 2,5€
Bref avis a tous les overlanders, ne vous précipitez pas pour acheter
tout votre matériel en France mais attendez d'être dans des pays moins
chers, de même ne partez pas avec tout un stock de pièces détachées,
vous trouverez les mêmes moins cher ailleurs (et surtout n'écoutez pas
les conseils des autres ;-))
Puisque j'ai la parole, je vais vous faire un petit chapitre sur le
meilleur ami de certains d'entre vous, et qui est vraiment tres
pratique en voyage : le I-machin.
Nous en avons 2 vieux, avec un forfait france low-cost , jailbreakés
bien sûr , ce qui nous permet de communiquer partout par sms pour 0,3€
, d'acheter des cartes SIM ( entre 1 et 3€ suivant les pays et tu
choisis ton numéro) mais surtout tu peux faire plein de choses grâce à
quelques applications de l'appstore, de Cydia ou d'Installous.
Je vous conseille donc pour le GPS "Asia and Russia" de Direct U et
GPS converter , "currency"pour les taux de change, "converbot" pour
les conversions d'unités (gonflage, longueur ou aires..), "the
weather channel" et  "windguru" pour la météo, "wapedia" et "mx tube"
pour des sauvegardes de wiki et youtube, "planète" pour les étoiles et
les levers et couchers du soleil, le Petit-futé et autre Routard
(car des guides dans la poche qui ne pèsent rien c'est pratique),
Ifile, Cydia et Installous pour toutes les bidouilles mais surtout il
faut WIFI ANALYSEUR qui est un sniffeur de réseau sécurisé ou pas et
qui amplifie au maximum le wifi de l'i bidule. (merci a S Job et a la
communauté de jaibreaker et haker de i truc).
Vous trouverez trés vite sur le blog un petit tableau en guise de
récap kilométrique et financière de notre périple.

Ce post sur mes "états d'ames" est une spécial dédicace à DJ Christobal.
 

dimanche 20 novembre 2011

Bises de Bichkek

Malgré les très bons moments passés à Almaty, les nouvelles amitiés (merci pour tout Alex, Ania, Marc et Tania) et la résolution d'un bon nombre de questions administratives, il était temps pour nous de repartir... vers le Sud ! Il faut dire que notre dernière semaine a été riche en mésaventures. En bref Ulysse s'est ouvert la tête et Gaspard est passé à travers la glace d'un ruisseau qu'il a pris pour un chemin et s'est donc retrouvé jusqu'au cou dans l'eau glacée. Heureusement cette semaine nous avons aussi goûté notre premier "beshbarmak", délicieux, et donc goûté pour la première fois à la viande de cheval, nous avons équipé notre Toqcar d'un système spécial pays froids pour le moteur et le chauffage. Notre tableau de bord a donc un nouveau bouton, que nous actionnons afin de faire chauffer les conduites et filtres à gasoil avant de démarrer le moteur (Tonton Cristobal je sais que ça ne remplace pas la revue technique que Xtophe vous doit, mais reconnais que je fais des efforts !), nous avons commandé de nouveaux passeports parce que les nôtres n'ont plus assez de pages libres, et pour ce faire nous avons franchi les barrières de sécurité du consulat français, ce qui a été plus compliqué que déposer nos demandes de visas de transit Turkmènes.
Après 4 semaines à Almaty et un passage de frontière folklo (les kazakhs sont à cette sortie du pays les rois de la bureaucratie et du tampon mais un des douaniers a un registre de chansons françaises impressionnant... un grand moment....) nous sommes heureux de découvrir un nouveau pays dont on nous a dit tant de bien.
Evidemment nous commençons par quelques journées à Bichkek histoire de prendre la température (pour l'instant plus douce qu'à Almaty) du pays et évidemment pour reprendre un visa kazakh. Puis nous espérons bien aller visiter le magnifique lac Issy-Kul.
Pour l'instant la capitale kirghize nous plaît. Des arbres poussent partout, soulèvent le trottoir, envahissent la route, presque autant que les statues. Les avenues sont larges mais à taille humaine, tradition et modernité semblent mêlées. Les Kirghizes sont très belles mais bêtement j'ai été étonnée de voir qu'il y a aussi beaucoup de russes ici, héritage de l'Union Soviétique oblige. Et le russe semble être aussi la langue la plus parlée.
Nous avons bien sûr testé le lagman à la kirghize (pâtes sautées aux légumes), avons constate avec joie que les ecureuils kirghizes sont aussi beaux que les kazakhs, mais surtout nous pouvons d'ores et déjà vous affirmer que le chapeau kirghize est LE chapeau le plus beau et rigolo de toutes les coiffes que nous avons pu croiser lors de nos voyages. Il donne à celui qui le porte un air à la fois altier et clownesque inimitable. Je vous laisse l'imaginer avant de vous le montrer...

jeudi 17 novembre 2011

Les Kazakhs parlent aux Réunionnais

Chers explorateurs de la littérature et de la société, nous sommes
désolés de vous poser un lapin ce matin.
Vous en comprendrez vite les raisons qui sont à la fois géographiques,
météorologiques et administratives.
Notre visa kazakh expire le 19 novembre. Nous devons donc quitter
Almaty pour Bichkek, et la route qui nous sépare de la capitale
kirghize passe par un col assez haut. Vu qu'en ce moment les
températures demeurent en dessous de zéro, les routes sont souvent
gelées et des chutes de neige ne peuvent être exclues. Nous préférons
donc être prudents, essayer de passer ce col aux environs de midi et
nous laisser un jour de marge par rapport à notre visa. Si nous avions
un problème en route, nous aurions ce souci en moins.
Je sais que votre professeur d'Histoire-Géo préférée avait tout
organisé pour que nous puissions communiquer en direct et nous sommes
vraiment désolés de ne pouvoir honorer notre cyber-rendez-vous.
Profitez-en pour nous envoyer toutes les questions que vous souhaitez
nous poser, nous nous ferons un plaisir d'y répondre le plus
rapidement possible. Et j'espère que nous pourrons reporter cette
séance-vidéo à plus tard.
Pour nous faire pardonner nous vous promettons des récits et des
photos du Kirghiztan. Vous vous doutez qu'après un mois dans la ville
d'Almaty, nous sommes pressés de repartir à l'aventure et de découvrir
de nouveaux horizons, même si notre dernière semaine a été riche en
mésaventures et évènements de tous ordres... mais ce sera l'objet d'un
autre post.
Chers élèves de 2de, bon courage à vous, et évidemment prenez grand
soin de votre professeur, à qui nous tenons particulièrement.

vendredi 11 novembre 2011

Fluctuat nec mergitur

"Ces Toqués, ils nous font croire qu'ils vivent des aventures folles dans des contrées mystérieuses et hostiles mais tu parles. ça commence à ressembler au Club-Med leur road-trip en Asie centrale !"
Je t'entends, hypocrite lecteur, et je te rassure, hier nous avons vécu une journée digne du Club Baikal. Ou du Club Arctique.
Après de très douces journées, l'hiver s'est décidé à tomber sur Almaty. Nous suivons de près la météo, et le savions mais nous n'avions pas mesuré le pouvoir du froid.
Mardi, après un petit passage au bureau du consulat iranien - routine - nous avons décidé de passer cette journée froide et pluvieuse dans un des lieux caractéristiques aussi de l'Asie : un mall. Ces immenses et luxueux centres commerciaux que nous avions découverts en Asie du Sud-Est continuent de nous laisser perplexes. Mais que fait-on toute une journée dans un centre commercial, vous demandez-vous ? D'abord on fait quelques tours d'escalators. Puis on fait un peu de lèche-vitrine, j'ai pu, par exemple, essayer tous les bonnets de tous les magasins, parce que j'ai un problème de taille : mon cerveau. Il est trop gros. Aucun couvre-chef asiatique n'est suffisamment grand pour moi et je risque à chaque instant le rhume de cerveau (et même si cet organe m'est assez inutile actuellement, il pourrait se révéler utile lors de notre retour à la civilisation et surtout lors de mon retour au travail). Nous avons aussi fait ce que jamais nous ne faisons à la maison : nous avons arpenté tous les rayons des magasins de jouets, parce que nous espérons quand même que le Père Noël nous trouvera cette année. Par la même occasion on prend en passant une petite dose d'univers familier, disons que c'est une maigre consolation à la standardisation mondiale parce que dans ces centres commerciaux, les magasins et les produits, à quelques exceptions près que l'on relève avec plaisir, sont exactement les mêmes dans tous les pays. On y mange aussi, on y boit des cafés, on s'y connecte. Les autochtones viennent  aussi y jouer dans des salles de jeux immenses, bruyantes et clignotantes, se distraire dans des cinémas et comme nous surtout : s'y réchauffer. Voyant la neige qui commençait à s'accumuler à l'extérieur, nous avons pris notre temps pour faire ce pas-grand-chose.
Chose inhabituelle pour nous (mais que l'on voit depuis la Russie), le mall offre aussi une patinoire et les enfants ont pu parfaire leur technique, ils vont devenir très fort à force !
A la fin d'une telle journée on a quand même la tête comme une citrouille et on est pressé de retrouver le grand air et la vraie vie. Ou le grand air froid et la vraie vie d'aventuriers...
Nous sommes rentrés sur notre parking sous la neige mais comme nous avions rechargé nos batteries (ceci n'est pas une image) nous nous sommes endormis avec le chauffage réglé assez haut, ce qui nous rassurait également puisque nous savions que le thermomètre afficherait facilement -7 la nuit.
Nuit qui a été courte. Très rapidement notre chauffage s'est arrêté. Nous nous sommes étonnés parce que nous pensions avoir assez d'électricité pour tenir mais Xtophe s'est vite levé pour mettre le moteur en route. Sauf que... le moteur n'a pas démarré. Nous avions déjà fait des recherches sur la question et (merci Laurent) nous n'avons pas insisté : le gasoil avait gelé. Nous avons mis en route le plan hors-glace. Léon est venu dormir entre nous deux, les trois grands se sont regroupés sur une couchette, tout le monde a enfilé son bonnet et nous avons mutualisé nos couvertures. "Trois couchettes c'est la fête", chantiez-vous les courgettes, deux couchettes c'est bien aussi, on pourrait rentrer 3 Toqués de plus dans notre boîte à sardines (je plaisante Monsieur le Proviseur).
Vous imaginez bien que si certains d'entre nous se sont à peine rendus compte de la situation, deux d'entre nous n'ont pas fermé l'œil. Allumant les plaques de cuisson, remettant des bonnets, regardant les degrés disparaître sur notre thermomètre, la glace apparaître à nos fenêtres, et élaborant les pires scénarios, ceux que seule la nuit et l'inquiétude peuvent nous inspirer, nous avons longuement attendu le matin. Entendre le trop plein de notre chauffe-eau se vider parce que le gel s'attaquait à notre tuyauterie a rajouté du piquant à nos scénarios de film d'horreur.
Heureusement, nous ne sommes pas seuls ici. Après quelques cafés et tout en nous chauffant grâce à la gazinière, nous avons appelé notre ami Alex au secours et nous ne savons pas comment le remercier pour son aide.
Les enfants et moi avons vite trouvé refuge chez Alex et Ania, et tandis que Xtophe et Alex se démenaient pour faire redémarrer le camion, les enfants ont joué, j'ai papoté, lavé notre linge et tout le monde a pris un bon bain chaud. Hormis pour un délicieux déjeuner préparé par nos amis, Xtophe et Alex ont passé la journée entière à chercher des solutions afin de faire repartir notre moteur avant la tombée de la nuit et une nouvelle chute des températures. D'abord ils ont acheté des rallonges électriques et ont branché le ccar dans la cahute des gardiens ce qui nous a permis de relancer le chauffage. Ils ont installé un chauffage de salle de bain dans le moteur, ont démonté et remonté des trucs, on changé le filtre à gasoil, chassé toutes les fuites, démonté l'alarme, la rampe d'injection, le tout dans la froidure. En fin de journée, épuisés, face à un moteur refusant obstinément de coopérer, ils se sont résolus à appeler un mécanicien. J'aime autant vous dire qu'à ce moment-là nous n'en menions pas large même si mon optimisme et sans doute mon ignorance ont tendance à me laisser penser qu'un problème mécanique trouve toujours solution.
Lorsque le mécanicien est arrivé, Xtophe a voulu lui montrer le problème, a tourné la clé dans le contact et... le moteur s'est mis à tourner comme si de rien n'était. Classique. Magique. Euphorisant.
Sans la moindre hésitation, nous avons remisé notre conscience écologique bien bien loin et nous avons laissé tourner notre moteur toute la nuit. Cela ne choque personne ici car de nombreuses voitures ont des moteurs qui s'allument à distance, ou même qui se mettent en route régulièrement tout seuls en cas de températures très basses.
De ces mésaventures nous avons tiré des conclusions à la fois techniques et géographiques pour les semaines à venir. Nous vous en reparlerons. Nous avons aussi pu apprécier la solidarité de ceux qui nous entourent. En plus du soutien inestimable d'Alex, Marc, un français qui vit à Almaty depuis longtemps et qui a entendu parler de nous par un ami, est venu voir si nous avions besoin de son aide. Et nous voilà invités chez lui dimanche midi. Dans les moments difficiles, se sentir ainsi entourés est encore plus précieux.
Depuis, le son du moteur nous est très doux, le chauffage aussi, nous sommes à l'affût du moindre bruit inhabituel, et régulièrement à coup de chalumeau ou de notre chauffage électrique de salle de bain, notre chef mécano dégèle nos tuyaux et réservoirs. Notre valeureux Toqcar va recevoir quelques aménagements spéciaux (vous aurez droit à une revue technique, le chef y travaille) et nous attendons le retour des températures positives pour souffler un peu.
Vous le voyez, on ne s'ennuie pas au Club Baikal et nos récits vont enfin répondre à vos attentes en matière exploits enneigés et d'exotisme glacé.

PS pour Jolie-Maman : te souviens-tu des (très jolis) sous-vêtements Damart que tu avais offerts à ton fils, lors du rigoureux hiver de 1986, et qu'il n'avait évidemment jamais portés ? Ton investissement n'a pas été vain : il les porte enfin, pour la seconde fois (la première c'était pour une soirée déguisée en 1996).

lundi 7 novembre 2011

ça roule à Almaty !

Ou plutôt tout roule sauf notre Toqcar à qui nous offrons un mois de repos bien mérité.
Nous sommes toujours à Almaty, nous attendons des coups de fil, déposons des formulaires, cherchons des bureaux, remplissons les pages de nos passeports.
Nous en profitons aussi pour visiter la ville, faire mille broutilles, et profiter d'un quotidien un peu plan-plan.
Au consulat d'Ouzbekistan nous avons rencontré un couple de jeunes motards suisses qui font le même voyage que nous. Nous nous sommes serrés les coudes face à l'adversité bureaucratique, avons élaboré des tas d'itinéraires, échangé nos bons plans et surtout nous sommes allés patiner ensemble à l'immense patinoire de Medeu (oui Simon, nous aussi ça nous fait beaucoup rire).
C'est une magnifique patinoire en plein air, à 1500 m d'altitude. Patiner en plein air, sous le soleil, est un régal et nous nous sommes tous beaucoup amusés. Il faut dire que le patin à glace faisait partie des fantasmes des enfants concernant ce voyage.
Seule petite ombre au tableau : cette fichue %*$§ musique, et pas la plus belle, à fond dans les haut-parleurs. Et pour agrémenter le tout, les clips desdites chansons, et je vous laisse imaginer les clips... Pour le silence de la montagne et le bruit des patins qui fendent la glace, vous reviendrez... Ou vous irez ailleurs.
Nous avons aussi fait la connaissance d'Alex, voisin de notre parking (sur la photo, il habite au dernier étage de l'immeuble juste derrière nous) qui en plus de nous offrir sa compagnie très agréable et de nous apprendre plein de choses sur le Kazakstan, nous rend plus d'un service.
L'hiver n'est pas tout à fait installé, nous avons eu un peu de neige, un peu de froid mais pas encore assez pour en être lassés.
Vous le voyez chers lecteurs, rien de bien passionnant à vous mettre sous la dent. Je ferai bientôt l'effort de vous raconter un peu les mille détails amusants ou intéressants d'Almaty dont vous avez un petit aperçu sur nos photos.